En route avec LEOxrs
Voyager comme art de vivre
Pendant de nombreuses années, nous avons vécu étroitement liés et profondément enracinés dans notre ville natale d’Emmerich am Rhein. C’était là que se trouvaient notre maison, notre famille et nos amis. Pendant longtemps, cela nous convenait parfaitement.
Mais au fil du temps, notre vie a profondément changé. Pour des raisons professionnelles, nous avons déménagé au Brésil en 2006, puis aux États-Unis, avant de retourner au Brésil. Au total, nous avons vécu huit ans à l’étranger et découvert à quel point nous aimions cette nouvelle façon de vivre — de nouveaux pays, de nouvelles cultures, d’autres perspectives et de très belles rencontres. Et à un moment donné, nous avons compris que nous voulions découvrir bien plus encore du monde…
Voyager est devenu pour nous bien plus que des vacances — c’est devenu un véritable projet de vie. Nous voulions être sur la route, tout en voyageant en toute sécurité. Explorer des itinéraires que certains n’oseraient peut-être pas emprunter. Profiter de la liberté, rester spontanés et indépendants. En même temps, nous voulions toujours avoir notre maison avec nous — nos « quatre murs », nos affaires, notre confort et la certitude d’être bien équipés.
Un véhicule d’expédition de ACTION MOBIL
Nous connaissons l’entreprise Action Mobil depuis 2020. Au début, nous avions envisagé de faire configurer un nouveau véhicule d’expédition sur mesure. Mais à l’époque, franchir cette étape vers cette nouvelle vie nous paraissait encore immense — également sur le plan financier. Nous n’avons tout simplement pas osé.
Finalement, nous étions prêts. Une opportunité inattendue de prendre une retraite anticipée s’est présentée, et nous savions : nous voulons partir — de préférence immédiatement. Pas après plusieurs années d’attente pour un véhicule nouvellement configuré, mais maintenant, tout de suite.
C’est alors que Leo est entré en scène. En tant que véhicule de démonstration et de salon, il était disponible presque immédiatement. Nous connaissions ce véhicule depuis un certain temps déjà et nous avons tout de suite ressenti : c’est lui. C’est notre moment. Nous faisons le grand saut ! Et pour le dire d’emblée — nous ne l’avons pas regretté un seul jour jusqu’à présent.
Pour moi, ce fut néanmoins un moment chargé d’émotion et de respect. Signer le contrat d’achat m’a demandé beaucoup de courage. Rainer, en revanche, était parfaitement détendu.
Lorsque nous avons finalement récupéré Leo chez Action Mobil et, après la première prise en main, roulé jusqu’à notre lieu de nuit, la situation s’est inversée — et soudain, Rainer a été pris d’un moment de panique. Qu’avons-nous fait ? À cet instant, c’était moi la plus sereine. Une semaine avant la remise du véhicule, j’avais passé mon permis poids lourd. Nous étions donc préparés.
Petit à petit, nous avons appris à connaître Leo — ses capacités et ses atouts. Nous avons tout essayé et voyagé d’abord plusieurs mois à travers l’Allemagne, l’Autriche, la France et l’Espagne. Entre-temps, nous sommes retournés chez Action Mobil, car certains détails devaient encore être ajustés et optimisés jusqu’à ce que tout fonctionne parfaitement. Des améliorations ont été apportées, des optimisations réalisées et de nombreuses explications données. Avec le temps, nous avons appris à connaître toujours mieux chaque fonction, chaque astuce et chaque détail de notre véhicule.
Voyage d’entraînement au Maroc 2024
Une étape importante a été notre voyage d’entraînement au Maroc en octobre/novembre 2024. Comment conduire un véhicule d’expédition aussi imposant à travers les dunes de sable et sur des pistes rocailleuses ? Quels outils et équipements de récupération sont vraiment nécessaires ? Quelles pièces de rechange faut-il emporter ?
Ensuite, nous avons passé plusieurs mois près de la Zugspitze, avec des températures descendant parfois jusqu’à –20 °C. C’étaient des conditions idéales pour tester les capacités hivernales de Leo. Il a brillamment réussi tous les tests.
Entre-temps, nous avons continué à optimiser, réorganiser et compléter notre équipement. Dans le garage arrière se trouvait encore un réservoir diesel supplémentaire commandé par le précédent propriétaire. Nous n’en avions ni l’envie ni le besoin. Les 600 litres du réservoir principal sont largement suffisants pour nos besoins. À la place, nous avons installé un système de rangement flexible pour les objets volumineux, avec un tiroir coulissant pour six Eurobox afin d’organiser soigneusement notre équipement.
Nous avons également ajouté une cuisine extérieure et un coffre de toit au-dessus de la cabine. Enfin, la plateforme arrière portant les roues de secours et les vélos a été équipée d’une bâche robuste.
Leo est solidement construit, bien pensé et fiable. Oui, il est lourd — près de 20 tonnes. Mais les capacités tout-terrain de ce châssis et la puissance impressionnante du moteur MAN nous offrent un grand sentiment de sécurité sur tous les terrains. Les deux roues de secours (14.00 R20) montées sur le support arrière constituent une sécurité supplémentaire. Ce type de pneus tout-terrain n’est pas disponible partout dans le monde — et nous voulons rester mobiles.
Le confort n’est pas en reste. À bord, nous avons un lave-linge séchant, de la place pour deux vélos, un kayak pliable, des skis et tout ce qui rend nos voyages si variés. Avec deux espaces salon (dont un utilisable comme lounge), nous avons également la possibilité de nous retirer. L’un peut travailler pendant que l’autre se détend avec un livre. Et lorsque nous recevons des visiteurs, quatre voire cinq personnes peuvent s’installer confortablement autour de la table — même si, bien sûr, dès que le temps le permet, nous préférons être dehors.
Amérique du Nord 2025
Nous avons longuement réfléchi à nos projets de voyage et, depuis juillet 2025, nous parcourons l’Amérique du Nord. Ensuite, nous souhaitons continuer vers l’Amérique du Sud, jusqu’en Patagonie. Plus tard, peut-être l’Afrique. Et qui sait — peut-être aussi l’Asie un jour.
Nous espérons rester en forme et en bonne santé encore longtemps afin de poursuivre ce rêve pas à pas. Nous ne sommes pas (encore) des pilotes tout-terrain téméraires. Mais nous apprenons chaque jour — et Leo nous y aide. Il est capable de bien plus que nous ! Il y a quelque chose de magique à rouler sur des pistes sablonneuses et rocailleuses et à passer la nuit dans des endroits où il n’y a personne d’autre. On s’habitue rapidement au silence absolu — peut-être qu’un jour nous ne serons même plus faits pour les grandes villes…
Notre Leo
Leo est bien plus qu’un simple véhicule pour nous. Il est notre maison, notre compagnon sûr et la base d’une vie pleine de liberté, de curiosité et d’aventure.
Pourquoi s’appelle-t-il LEOxrs ? Lorsque le véhicule a été construit par Action Mobil, il arborait un magnifique motif léopard sur sa décoration extérieure. Le modèle s’appelle Global XRS 7400 Leopard. De cette combinaison est né LEO — son nom principal — et XRS comme signature unique.
Il existe désormais plusieurs « Leo » d’expédition. Avec Leo on Journey, un modèle identique mais plus récent a récemment entrepris ses premiers grands voyages. Et Action Mobil a également mis en service en 2025 un véhicule de démonstration au design similaire et l’a envoyé sur ses premières routes. Mais notre Leo est le nôtre. Et nous espérons qu’il nous portera encore longtemps en toute sécurité à travers le monde. Après tout, nous n’en avons vu qu’une infime partie — et il reste tant à découvrir.
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